Категория Нақлиёт

Дар Италия ҳадафи он доштани ронандагони огоҳтар аст. Воситаҳои нақлиёти бехавф ва камтар ифлос, вале халалдор сохтанашон мушкилтар аст. Бо пайдоиши велосипедҳои барқии дорои суръати маҳдуд, фикр кардан душвор нест, ки як намуди корбар метавонад суръат ё маҳдудияти қудратро тағир диҳад, то муваффақият ба даст орад (аммо камтар бехатар!)

Пас аз кӯмак ба Миланҳо барои таҷрибаи афзалиятноки ҳаракат дар барқ, чорабинии Элеттроти сайри Италияро оғоз мекунад, ки онро дар соли 2013 бо рӯйдодҳои муҳим дар Рим, Турин ва Генуя, илова бар чаҳор нашрияи дар пойтахти Ломбард пешбинишуда ва Сафари муваққатӣ дар 20 шаҳри дигари Италия.

Оё минтақаи Марше, ки яке аз минтақаҳои сермаҳсултарин дар Италия аст, бо суръати баланд бо Милан, пойтахти тиҷорӣ, пайваст шуда наметавонад? NTV худ ба худ савол дод, ки он ҳам посух дод: пас аз чанд моҳ, июни соли 2013 пешгӯиҳо мегӯянд ва пойтахти Ломбард бо 6 қатораи Italo дар як рӯз бо Ancona пайваст хоҳад шуд, ки масирро дар тӯли 3 соат тай хоҳад кард.

Касе онҳоро дар роҳравҳои баъзе шаҳрҳо дидааст, эҳтимолан онҳое кор мекунанд, ки дар тан костюм доранд (аммо бидуни он) ба кор мераванд ё коре намекунанд. Онҳо нақлиётчиёни шахсӣ ва ё нақлиётчиёни инсонӣ, воситаҳои нақлиёти дорои таъсири бузурге мебошанд (беҳтар аст таъсири камтар бигӯем, зеро партовҳо сифранд) дар заминаи ҳаракатҳои устувори шаҳрӣ.

Ҳафтаи зебои сафед он чизест, ки барои барқарор кардани як қисми вақти шумо, бо дӯстон будан, ба варзиш машғул шудан ва аз табиат лаззат бурдан лозим аст. Аммо кӯҳҳо на ҳамеша наздиканд ва як гардиши тӯлонӣ метавонад мушкилот, алахусус барои ширкатҳои калон, инчунин стрессро ба бор орад. Чӣ мешавад, агар шумо бо қатора мерафтед?

Сафар дар доираи сафар бо Italo. Дар қатора, дар 300 км / соат ва дар адабиёти бузург. Бале, зеро акнун шумо бо қаторҳои NTV-и Italo High Speed ​​инчунин метавонед дар ҷаҳони ҷодугарии китобҳо бидуни харҷи як фоиз бештар аз нархи чипта сафар кунед. Навигарӣ, ки бӯи тӯҳфаи солинавӣ дорад, натиҷаи созишномаи байни NTV ва RCS мебошад ва иборат аз дастрас кардани китобхонаи рақамӣ дар портали ItaloLive бо интихоби фаровони китобҳои гуногунжанр ва хабарҳои таҳрирӣ.

Агар скутери гибридӣ сармояи хурди моро ба осонӣ гум карда тавонад, дар мавриди скутерҳои барқӣ вазъ тағир меёбад. Нархи скутерҳои барқӣ аз дастрастар мебошанд, илова бар ин, бо 50 сент евро шумо метавонед дар тӯли 60 километр роҳ тай кунед! Скутерҳои барқӣ, ки интиқолдиҳандаи ҳаракати устувор мебошанд, ҳавасмандии давлатӣ, балки маҳаллӣ низ доранд.

Ва боз дар куҷо? Ба сафари қатора равед. Купеи мукаррар ва чанд соатро гузошта оромона сӯҳбат кунед. Пагоҳ, 24 январ, вазири муҳити зист Коррадо Клини ва президенти Эатали Оскар Фаринетти он кореро хоҳанд кард, ки бештар ва бештар мудирони шаҳрҳо омӯхтаанд: бо истифода аз қатора дар роҳҳои дароз ва оптимизатсия кардани вақти сафар бо вохӯриҳои кор.

Одатан, вақте ки корҳо хуб мешаванд, муомилот парвоз мекунад, аммо дар мавриди Italo, ки қатора аст, беҳтар аст бигӯем, ки он кор мекунад. NTV маълумотҳои марбут ба моҳи охири моҳи декабр ва тамоми соли 2012-ро бо изҳороти кӯтоҳ, вале пур аз қаноатмандӣ ошкор кард. Ҳазлу шӯхии рақамҳо бо рақамҳое асоснок карда мешавад, ки қотеъона хушомадгӯянд ва моро водор мекунанд дар бораи Италияе, ки ба қатора савор мешавад ва ҳатто дар фирор бошад.

Интерьерҳои Italo Ҷиҳати хуби ин хабар дар он аст, ки он аз хориҷа меояд, ки дар он ҷо услуби итолиёвӣ то ҳол ҷаззобии худро дорад ва вақте ки мо хуб ҳастем, дигарон воҳима медиҳанд. Гап дар сари он: маҷаллаи бонуфузи бритониёӣ Wallpaper Magazine қатореро, ки Alstom барои ширкати Nuovo Trasporti Viaggiatori (NTV) сохта буд, Италияро ба қатори барандагони ҷоизаи бонуфузи Design Design 2013 дохил кард.

Паромҳо сӯзишвории зиёдеро сӯзонда, баҳрҳоро шино мекунанд ва муҳити зистро олуда мекунанд. Дар Норвегия, рӯзҳои паромҳои ифлоскунанда барои пароми барқӣ, ки аз соли 2015 обҳои Норвегияро убур мекунанд, ба анҷом расиданд. Пароми барқӣ метавонад 360 мусофир ва 120 мошинро дар бар гирад.

Мутахассисони OMT Garage дар Ориггио (VA) аз 120 км автономияи роҳ ва аз 120 км / соат суръати (худидоракунии) электрикии Brammo Enertia + сар карда, дар хона мотосикли сифрдорро ихтироъ карданд, ки чашмони наслро дурахшон мекунад ҳаштодум. Он қадар зебо ва шавқовар, ки он шуморо ғавғо фаромӯш хоҳад кард, дар асл танҳо он чизе, ки ҳис мекунед (танҳо дар оғоз) каме ҳасрати худро.

Дар биёбон баре кушоед ва он биёбон боқӣ хоҳад монд. Садро кушоед ва он Лас Вегас хоҳад шуд. Эрго: рақобат талаботро бармеангезад ва барои фаҳмидани он ба иқтисоддонҳо лозим нест. Ва агар талабот ба муҳити зист низ муфид бошад, муваффақият боз ҳам бештар аст.Биёед Италияро бо қаторҳои баландсуръат гирем. Азбаски ширкати Italo -и NTV дар соли 2012 ба пайваст кардани шаҳрҳои асосии кишвар шурӯъ кард, Trenitalia бо Frecciarossaаш на танҳо мусофиронро гум накард, балки фоидаи зиёд ба даст овард.

Биёед тасаввур кунем, ки яке аз сӯҳбатҳои классикии таърих чӣ гуна буда метавонад: А. "Шумо маро мебаред?" Б. "Албатта, соати 21.00 ман бо шумо ҳастам!" А. "Лутфан, каме пеш аз фарорасии шаби шанбе бесарусомонӣ" Б. "Не, хавотир нашав ... Ман бо чархбол меоям, ман навакак аз гидроген пур шудаам ..." Он Dragonfly номида мешавад ва ин чархболи аз ҷиҳати экологӣ тоза барои истифодаи шахсӣ мебошад: ягона гази ихроҷшавандааш бухори об мебошад.

Италия кишвари офтоб аст. Рекламаи телевизионии сайёҳӣ дар нимҷазираи Итолиё низ мегӯяд ... Офтоб хомӯш аст, аммо мутаассифона, сармоягузорӣ барои омода кардани системаҳои инноватсионӣ ва мебели шаҳрӣ вуҷуд дорад, ки метавонанд ҳар вақт аз энергияи офтоб истифода баранд. Калифорния чунин мушкилот надорад, дар асл дар Техас истгоҳҳои барқдиҳӣ барои мошинҳои барқӣ, ки аз энергияи офтоб истифода мебаранд, насб карда шудаанд.

Дар айни замон, бахши нақлиёт рекорди миллии партоби газҳои гулхонаиро дорад. Аз ин рӯ, коҳиш додани партобҳои CO₂ дар нақлиёт яке аз ҳадафҳои асосии сиёсати ба иқтисоди сабз нигаронидашуда мебошад, ки дар партави ин талабот Бунёди Рушди Устувор дар ҳамкорӣ бо Вазорати муҳити зист маърӯза таҳти унвони «Ба сӯи нақшаи коҳиш додани партобҳои CO₂ дар нақлиёт », ки дорои дастури сиёсати сабз дар бахши нақлиёт мебошад.

Энергияи офтоб метавонад сӯзишвории фоиданокро иваз кунад, то ки мошинҳои авиатсияи граждании Русияро таъмин кунанд. Русия барои маблағгузории ин гуна тадқиқот сармояи назаррасро ҳаракат мекунад. Манфиатҳои иқтисодӣ, ки дар атрофи иқтисоди сабз ҳаракат мекунанд, ҳамеша бузургтаранд; нархи сӯзишворӣ афзоиш меёбад ... пас соҳаҳои авиатсионии ҷаҳон чӣ хоҳанд шуд?

Хизматрасонии ҳамроҳ барои кӯдакон, Italo Junior, наметавонад дар Italo di Ntv гум шавад, то вақте ки волидон ҳангоми сафар дар назди онҳо набошанд. Таътилҳо бо бобою бибӣ, модар ва падар барои расидан ба сафари корӣ, дар назди дӯстон ва хешовандон, ҳолатҳои фавқулодда ... новобаста аз сабаб, Мэри Поппинс бо роҳи оҳан ба хотири оромии кӯдаконе меравад, ки онҳоро волидонашон ҳамроҳӣ карда наметавонанд.

Дар бахши автомобилҳои барқӣ навигариҳои нав паҳн шудан мегиранд. Ин пуркунии бесим аст ... ва ҳангоме ки Италия менигарад, Олмон қадамҳои нав ба сӯи оянда мегузорад.Фақат аз сарҳади Итолиё гузаштан кифоя аст, то мошинҳои барқӣ воқеияти собитшуда бошанд. Дар Фаронса камбуди хидматрасонии муштараки мошинҳо барои EVs вуҷуд надорад, дар Нидерландия истгоҳҳои барқдиҳӣ зуд-зуд ба амал меоянд ва дар Олмон ҳоло мошини барқӣ муқаррарӣ аст.

Бештар ва бештар ҷамъиятӣ, муштарак ва барқӣ. Мувофиқи ҳама нишондиҳандаҳои бозорӣ ва ақли солим, ки то имрӯз маълуманд, ҳаракати шаҳрӣ дар оянда чунин хоҳад буд. Роҳбарият бо мушкилиҳои сифати ҳаво дар шаҳр (хабари ифлосшавӣ дар Пекин даҳшатовар аст) ва зарурати кам кардани хароҷоти сӯзишворӣ қайд карда мешавад.